第59节 (第3/4页)

甲也是非常高兴的，又是一个巨大的工程开工，对于甘肃境内的经济发展有着非常大的带动作用。

    远在迪化的杨增新，则三天两头一个电报发给陈安，请北方军尽快派兵占领南疆北疆各处要地，彻底掌控全疆，以对抗内部叛乱频发和俄国人屡屡入侵的危机。

    思考良久之后，陈安给杨增新发去回电，正式明确将在民国三年夏季，派军进驻全疆，因为那个时候，虎子军械署下辖的三个汽车营就可列编出动了。到时候，第一批的预备飞行员也可以派出进行前出侦查，完全可以掌控进攻态势。

    陕西延长机场，已经坐在驾驶座上的杜保铭等人，侧头向赵寿山有力地敬了一个军礼，他们准备返回大本营了。后座上安放的是延长营因为车祸遇难，亦或是病故的弟兄骨灰盒，兄弟们都应该回到阶州，并且要在凌烟阁上留下应得的名字。

    双翼机陆续冲上云天，盘绕延长油田一周后，转向西南而去。此时，正在飞机上的杜保铭和尉迟良，还不知道陈安已经正式任命他们两人为新成立的二个飞行大队指挥官，相当于团级军衔。这两名曾经出过状况的飞行员，反而是这一批飞行员中水平最好的两人。

    陈安的空军正在加紧训练当中，七个中队除了一个隶属于大本营直辖，其余分别归二个大队管辖，而且每个飞行中队都辖有一个护卫机场兼地勤维护的步兵营。

    东线三个主机场和三个前进机场，庆阳、兰州、肃州为主机场，各驻扎一个飞行中队和一个步兵营。秦州、凉州、甘州为前进机场，由主机场分别派出一个小队四架飞机和一个步兵连驻扎。东部集群飞行大队由尉迟良出任指挥官。

    西线为三个主机场和三个前进机场，安西、迪化、伊犁为主机场，各驻扎一个飞行中队和步兵营，并分别负责哈密、鄯善、乌苏前进机场。西部集群飞行大队由杜保铭出任指挥官。

    大本营主机场也驻扎一个飞行中队和一个步兵营，并负责阶州的前进机场。陕西延长实际上也是前进机场，却是由延长营自己派兵驻扎的。

    一旦完成这个机场部署，兰州至伊犁一线将被彻底掌控在北方军手中，切断了南疆和北疆的联系，南疆的叛乱亦是非常容易平息的。这也符合当年左宗棠左军门先北后南的平叛策略。

    目前而言，北方军的空军部队主要是用来侦查敌情，副驾驶座后面的轻机枪基本是个摆设，何况现在也根本没有这么多可以上天的飞行员队伍。

    胡景翼和董振堂的塔城混成旅、邓宝珊和孙蔚如的迪化混成旅正式满编，沿着长长的西进大道，悄然向安西方向集结。高桂滋的兰山混成旅也满编，作为北方军的战略预备队。

    虽然人在延长，赵寿山仍然兼任秦阶混成旅指挥官，只有一个步兵团和二个炮兵营，其中一个突击步兵营还在延长油田。李虎臣代理的泾原混成旅，也只有一个步兵团和二个炮兵营。

    除了过显臣的西宁道山地步兵团，孙岳出任安肃道步兵团指挥官，加上还有单独驻守的宁夏道步兵团和甘凉道步兵团，以及大本营直辖的122毫米炮兵营，步兵的战斗兵员还有四十七个营。

    因为改装汽车的大规模运用，以及铁路线的延伸，虎子的军械署除了一个直辖营，还将管辖三个新建的汽车运输营，以及扩编的三个铁路护卫营。

    民国三年，静宁到兰州的铁路已经开通，正在开始实施兰州到古浪的铁路线施工。每小时五十里的机动，亦或是紧急情况下每小时八十里的速度，让北方军的调动，明显便捷了许多。即使是从兰州出发，赶到碧口，也只是两昼夜不到。这也是陈安决定将兰山混成旅当成总预备队的缘由。

    同时，从碧口码头上岸的移民，源源不断地利用火车载运到兰州下车，充实到沿途各个道府，甘肃的总人口正在迅速扩充，更多的移民被统一组织起来，向着新疆进发。

    正是借助于不断延长的铁路线，甘肃布政司和新疆布政司才不至于被庞大的移民狂潮冲垮，反而井然有序地调运人员和物资，按照事先拟定的计划，逐步向外扩张移民。

    碧口火车站，一列火车刚刚到站。下来一位拎着藤条箱的年轻人，很是尴尬的表情，更是有些疲惫。

    抬头看了看天上的太阳，长吁一口气，年轻人摇了摇头，走出火车站，寻找北方军驻在碧口的