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为害怕陷车而战战兢兢慢吞吞开进芦苇丛，那落后的可就不止三四十秒。

    而且，夏千沉的控车，业内闻名。

    “看见前车了。”夏千沉说，“前面能超吗？”

    钟溯：“超了。”

    “沙丘后进芦苇丛。”超车后，钟溯正常报路，“视野差，收油，让我判断一下方向。”

    夏千沉翻越沙丘，依言减油退挡，“你还分东西南北呢？”

    “你对我业务能力这么没信心吗？”钟溯哀叹，“偏左20度，别怕。”

    沙漠里芦苇长得比人还高，茎秆直且粗壮，夏千沉进挡给油，“我那是诧异，不是质疑，而且现在看不见太阳，你是怎么分辨的？”

    “进芦苇丛之前找了一下太阳。”钟溯思考了片刻，进芦苇丛后转了两次弯，他需要倒放回忆一下太阳//具体在哪个方向，“是左偏20度，没错。”

    越往深处，芦苇越密集，有一段几乎必须要用车头挤开才能开过去。

    这种驾驶情况非常危险，如果领航员对方向失去判断走错了路，那保不齐这簇芦苇挤开后面是什么，断沙梁，还是干涸的河床。

    在芦苇丛减速的人很多，因为要给领航员思考的时间。

    这时候金牌领航员的含金量就体现出来了——

    “右35度曲直向右，油门焊死进沙石。”

    赛车手最喜欢的四个字，油门焊死。

    芦苇丛过于密集，直升机看下来就像仓鼠穿行在灌木丛，只能看见芦苇丛顶端在左右晃动，却也不知是车挤的还是风吹的。

    然后——第一辆以最快速度、完全没有走错方向的赛车冲了出来，09号斯巴鲁翼豹。

    翼豹开进沙石。

    4公里的沙石。

    视野开阔后夏千沉不再那么紧张，“刚才你跟周总说的那些话，应该是得罪他了。”

    “嗯。”钟溯认真看路，“15米躲石头。”

    夏千沉一个漂亮的手刹辅助钟摆，“担心吗？周总那人心眼小，保不齐以后为难你。”

    “不担心，前70米过沙丘曲直向左，别分心。”

    夏千沉知道，周总一向把赞助当亲爹。当初他开网约车，为了哄赞助，周总能扣他一个月工资，这回钟溯在无线电里这么驳他面子，无线电里那么多人听着，说不定里面就有赞助跟来的人。

    果然——

    SS4结束后，在收车点的小镇上，晚餐餐馆里周总旁边坐着几个陌生面孔。

    二人草草冲了个澡，随手穿的上下不协调的衣裤，甚至夏千沉上面砖红色连帽卫衣，下面是黑灰格子睡裤，因为吃完就要立刻躺下睡觉养足精神，衣服裤子都是随便穿的。

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