我要开始飙车了_第147章 世界级水准 首页

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   第147章 世界级水准 (第2/3页)

那样,用极其精准的走线去提升速度,而是采取了漂移!”

    何兵看着赛道上的变化,惊讶的瞪大了眼珠子。

    他都以为这场比赛没有什么悬念,就等着两圈跑完巴顿获胜。

    如果实在要说还有什么期待的话,就看林向北最终落后多少,3秒以内算是及格,2秒以内称得上是亚洲优秀,1秒内达到了世界级车手的门槛!

    结果没想到在切线过弯都没有办法获胜的前提下,林向北还改变跑法选择漂移过弯,这不是更没有希望?

    ”不是吧,林向北关键时刻做出这么大改变,他要回归到自己拉力车手的身份,输的有尊严吗?”

    潘勇也是看不懂林向北的cao作,毕竟漂移过弯速度是比不上切线的。

    而且之前林向北走线过弯非常亮眼,别说是场地房车手的水平,就说方程式车手标准都不为过,反倒看不出太多拉力车手的影子。

    现在这种关键时刻,林向北却做出冒险举动,他只是为了证明自己还是一名拉力车手吗?

    就如中国赛车水平很低一样,赛事解说菜鸡互啄看多了,也一下没有足够的眼力界,看出林向北转为漂移的目的。

    不过当第二个弯道林向北再次展现出全速漂移过弯,赛事解说终于看出了不同。

    “潘勇,可能我们都想错了,林向北他没有认输,而是用着极限漂移方式去绝地反击。你发现没有,他的速度明显比之前更快了!”

    “美国冠军的漂移方式,只是他们都玩脱输了,林向北能做的更好吗?”

    潘勇自然也是看出来了,甚至脑海中立马想起之前美国队跟德国队跑的场景,当时也是出现了不可思议的漂移过弯,对战f1顶尖车手的走线过弯,结果没想到舒马赫都输了一局。

    只是当时那种结果,大家都认为很难再复制,全速漂移难度太高。而且最终能获胜,也跟舒马赫自己跑的过于随意有关系。

    现在的巴顿,可不会给对手任何机会,除非林向北能漂移的比美国冠军更快更好!

    没有人能提前知道这个答案,甚至就连林向北自己,都不敢保证任何的结果。

    说实话,这段时间面对外界的惊叹跟褒奖,还有那天才车手的头衔,林向北都是平静如水。

    因为他很清楚,这个所谓的“天才车手”头衔是怎么来的。换做任何一名跑了十来年方程式的车手,给他一次机会回到十年前跑低级别赛事,所展现出来的实力也能得到天才车手的称号,并没有什么好值得骄傲的。

    所以走线再强,也不过“吃老本”罢了,并没有在实力上有真正的突破性提升。

    但是漂移不同,林向北是个标准科班出身的场地车手,8岁就开始跑卡丁车,整个职业生涯从来都没有任何要在赛道上漂移的意识。

    所有的高阶漂移cao控,都是来到这个世界后,靠着自己去压制本能,然后拼命一般的训练得来的东西。

    如果说走线是靠着上辈子经验“吃老本”,那么漂移就是这辈子真正凭实力。

    要是漂移能达到切线同等的水平,那么林向北才真正配得上“天才车手”这四个字,放在这个世界,他同样不输于人!

    疯狂的过弯开始,哪怕是下雪的北方冬季,林向北头盔下那张脸,也是瞬间的布满汗珠。

    这种全速漂移的难度,比想象中要更大,不断的反打方向盘遏制钟摆,不断的控制车辆重心保证侧滑精准,都在挑战着林向北的车技极限。

    可以说这一场比赛的发挥,对于林向北的要求已经不是百分之百,而是百分之一百二,甚至更多!

    一圈过去,当林向北跟巴顿两个再次冲刺起跑线的长直道,所有人都惊讶的发现,林向北并没有想象中的那种极度落后,单圈速度仅仅相差了0.3秒,只落后了几个车位罢了!

    要知道第一个弯道过去,当时的林向北就被甩了个车身,后面差距更是越拉越大。本以为一圈过去,林向北落后至少1秒开外,用平均车速换算成距离,大概四五十米的样子,结果现在才十几米?

    当这个结果出现在众人眼前,很多人都有点不敢相信赛道大荧幕上的数字。

    这种差距不就意味着,林向北后面那种疯狂的漂移过弯,
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