第45章 一分不能少 (第1/2页)

    天明山道上，林向北并没有继续跑下去，而是在标志性的双s弯面前调头，准备原路折返山顶停车场。

    当他再次经过东仔的宝马m3csl的时候，这辆车已经完全不成“车形”，可以说提前报废了。

    东仔满脸是血的被几个辰光车队的观测点成员，从破损的车窗里面拖了出来。不得不说顶级性能车还是一分钱一分货，哪怕如此严重的事故，车体内部框架依然保持了完整。

    如果换做一般的买菜车，这种力道的撞击跟翻滚状态下，哪怕没有冲下山道，不死也得重伤。而东仔除了看起来有点惨之外，人至少还是清醒的。

    林向北从他身边经过的时候，特地放慢了车速，两个人的眼神有那么一瞬间，对视在了一起。

    面对林向北用一种居高临下的姿态望着自己，东仔此刻眼神里面出现了愤怒、怨恨，甚至是一种不可思议的惊恐。

    可能他自己都没有想到，这次会输的这么惨，对方最后的反击会这么干脆跟“狠”！

    林向北却是一脸的平淡，如同一个旁观者般擦肩而过，因为从始至终，林向北都没有把东仔当作对手看待。

    他来到这里的原因，只是为了给胖子出口气，并且给对方一个警告罢了。

    天明山顶停车场，所有人的目光都看着入口处，因为这时候马自达rx7那对经典的日系跳灯，已经出现在他们的视野之中。

    “没想到这么快就结束了，洗车佬还真是强啊。”

    “港岛前五的攻山高手，跟他跑就撑过两个弯道，连最精彩的双s弯跟连续u弯都没过就输了。如果不是今晚在这里，说出去估计都没人信。”

    “我倒期待这家伙能跑完全程，说不定天明山的下山记录会被打破。”

    “不用说不定，就他那速度跑完全程绝对打破天明山记录！”

    “天明山最近几年，好像也没出现个统治级车手，你说这小子配不配叫天明山车神？”

    地下车手的讨论，在“天明山车神”这句反问面前终止了，因为很多人的心中，已经不由萌生了类似的念头。

    按照林向北这种实力跟速度，说不定还真能成为第一代公认的天明山车神！

    林向北自然不知道别人在讨论什么，而且他对于什么天明山车神的头衔没多大兴趣。如果一定要他选择个类似的山道车神头衔，林向北估计会选择秋名山车神！

    这并不单单只是《头文字d》电影跟漫画的影响，而是现实中的日本群马县榛名山上，有着许多日本职业顶尖车手存在。

    比如说藤原拓海原型土屋圭市，他拿到过勒芒24小时耐力赛部分组别总亚军排名，这个成绩哪怕后世都没有亚洲车手突破过。

    又或者日本gt赛车超级王者，戴托纳24小时耐力赛冠军，日产首席试车手，为gtr奠定战神威名的男人铃木利男，他也在榛名山出现过。

    对于日本赛车文化来说，职业跟地下的界限其实并不那么明显，一定要林向北选择的话，他更愿意去挑战秋名山。

    因为只有跟强者跑，才能体验到什么叫做真正的速度与激情！

    林向北把fc刹停在了常宇的场边，只不过这一次没像之前那样，嚣张的用车头对准他撞过去。

    毕竟有了东仔的例子摆在那里，林向北相信常宇只要脑袋没问题，应该就不会再蠢到想要跟自己