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    对每个车手而言，不管是要试验新的装备，还是验证新的跑法，肯定都会选在最为熟悉的主赛场。

    藤原拓海也不例外。

    熊猫TRUENO君全神贯注地进行着试驾，并且不时自言自语，像是忠实地向副驾上的领航员汇报车况。

    高桥凉介虽然一直保持沉默，但也始终在思考着，频频在笔电上做着记录。

    “凉介先生，”驶至秋名山脚下、被视作山路起点的桥上后，藤原拓海就已经感到跃跃欲试了。却还不忘提醒：“要开始了。小心笔记本君。”

    虽说他是为了检视车况，而不可能拿出全速去跑……

    但在超出100的时速下，不管是车身颠簸的幅度还是来自各个方向的G力，都不可能小到哪里去。

    高桥凉介失笑：“好。”

    藤原拓海微微点头，于电光火石间就完成了退换挡的流程，AE86倏然提速。

    转速眨眼间就飙至能压榨出最高马力的11000rpm区间。

    只有零星过路车的秋名山上，没有人知道最近名声大振的黑白86幽灵，已经悄然脱胎换骨。

    它以前所未有的高速攀坡，冲入了第一个弯位。

    藤原拓海这时驾驶的，无疑是一辆通过非法的途径获得、不合规定的方式改装、性能特质方面统统要打上象征未知的问号的新86。

    但真正坐在秋名86的副驾驶席上时，高桥凉介毫不意外地发现，自己的心境始终稳定。

    除了无法抑制的期待和些许兴奋外，不论是理智还是情感上，他并没有一丝一毫对自己安危的担心、或是对车手能力的怀疑。

    当然，藤原父子驾驶技术的高超程度、的的确确是毋庸置疑的。

    单是从这部车龄长达十年，被藤原拓海也开过五年多、却还完好无损的AE86的车况上，就可见一斑。

    长期开同一辆车来锻炼危险的山路飙车的车技，尤其其中一人还曾经只是个对车子一窍不通的国中生……不管任谁看来，发生大小碰撞都是在所难免的。

    保险杠、扰流裙或是车门钣金的擦撞损伤，都属于普遍到不值得专门提起的程度。

    而如果严重到损伤了车子底盘的话，那哪怕后期经过精心的矫正，也不可能达到不留痕迹的地步的。

    只是普通地当送货车开的话，或许不会表现出什么问题。

    但不管是遇到藤原父子的那种疯狂逼迫车子到达性能极限的跑法，还是对后轮和悬吊系统的零件的大幅改装……都是拥有受过损伤的底盘的车子，所无法承受的。

    前段时间，藤原拓海在跑碓冰山路时不慎擦到内部护栏下的灌木，导致保险杠有了细微擦损，是真真切切地感到了懊恼。

    单从这