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小鬼的想法,未免也太天真了吧? 坂本皱着眉,很不放心地看着正一脸期待地询问着高桥凉介、问对方愿不愿意成为自己领航员的藤原拓海。 喂喂喂,不要把赛车当做小朋友间的友情游戏啊。 一名合格的领航员,在掌管路书时基本不会抬头看路面,全靠身体感知,要第一时间给出车手明确的方向。这样苛刻的要求,也是领航员大多自身都具有赛车手资格的原因。 最重要的,还是与车手之间的默契和信任度。 车手想发挥出最佳水准,就必须将全部集中力投入到驾驶车驾上,而不是分心在路况、路线、车况和速度上。 将攸关性命的全盘掌控里交到领航员手里,不是长久的搭档、有着深刻的信任,是不可能做到的。 而对领航员来说,也同样是把自己的性命交到了cao控着车辆的车手那里。 大多数车手都会与一位可信的领航员长久搭档,当被迫面临更换的情况时,也往往是出事故率最高的时段。 要不是昨晚那部86令看客惊艳的极速漂移,还让他感到记忆犹新的话,看到对方做出这种跟胡闹没什么区别的决定,他肯定要开口提醒的。 唉,算了。 坂本勉强开解自己,反正赛道不长,藤原拓海的技术应该不错,而高桥凉介也是个山路界的高手……勉强能凑合下吧。 坂本兀自纠结时,拓海正两眼亮晶晶地望着高桥凉介。 “我?”高桥凉介意外地挑了挑眉:“你确定吗?” “如果凉介先生不介意的话。”藤原拓海有点紧张地继续劝着:“这是FF,跟之前开过的FR完全不同,而且性能更好,凉介先生或许可以采集到更多数据……而且,以我的技术,是一定会保护好凉介先生的。” “我从来没有担心过你说的那点。” 高桥凉介失笑,低声说:“我从没担任过领航员的角色,临时尝试的话,恐怕不能给你提供太多帮助,甚至可能会影响你的发挥。” “那是绝对不会的!” 再次让高桥凉介意外的是,对于这句话,藤原拓海以异常坚定的态度反驳了回去。 “就像史浩说过的那样。”拓海有些不好意思地笑了笑,接着说:“凉介先生如果不想做的话,那就只坐在副驾席上,看能不能采集到有价值的数据就好了。如果凉介先生愿意跟我试一试的话,那我是有绝对的信心,绝对会听从凉介先生的指示的。” “藤原拓海。”高桥凉介无奈地看着信誓旦旦的拓海,心里不可避免地有所触动,又有些好笑,提醒着:“你更应该担心的,是从来没有相关经验的我,或许会作出错误的决定吧。” --
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