字体:大 中 小
护眼
关灯
上一页
目录
下一章
第46页 (第2/2页)
86就像cao控自己手脚一样,毫无障碍。” 高桥启介目光炯炯,死死盯住两车。 听到大哥的话后,他喉头微微滚动,发出一个意义不明的单音,作为无暇分心时的简单回应。 “那样的内外线切换,启介你知道对于没有ABS的86,会有多难做到吗?”高桥凉介唇角微扬:“光靠马力优势,是绝对不可能赢一位神乎其技的下坡大师的。” 为了防止轮胎抱死,当车身在道路上因为强力制动而锁死打滑时,驾驶员就必须及时感觉出减速上的迟钝,而稍微松开制动踏板。 当感觉出轮胎恢复转速后,就必须立刻踩下制动踏板,这样精细的动作要在极短的时间里不断重复,而且纯粹依靠感觉。 就算拥有训练有素的右脚,能够完成这种超出电脑控制的ABS水平的cao控,还需要驾驶员稳定的心理状态。 一旦驾驶员陷入恐慌或是亢奋之中,那就无法感觉出从细微速度变化中展现的轮胎动向,也就不能做出正确的抽制动反应。 高桥启介张了张嘴,不知道是答不出来,还是光顾着看在弯道这个最拿手的猎场上、精准地猎杀了可怜的32的86的华丽表演了。 眨眼功夫,胜败已定。 等GTR转过弯,想要恢复速度时,制动距离比他短得多的86已经完成了切换内外线的攻击计划,成功地超越了他。 GTR虽然提速很快,但C15已经近在眼前。 被弯道高手在弯道成功猎杀后,GTR只会每过一个弯道就被抛得更远。 哪怕等来前面的长直路,或许能弥补弯道上损失的差距,从而返回领先地位……但以失去前方车子阻挡、跑得越来越疯狂的AE86面前,这恐怕也不太现实。 即便勉强用大马力在直路跟上了,秋名山下坡路的下半截是密集的发夹弯,GTR必败无疑。 “比赛已经结束了。” 高桥凉介低声宣布,眼底掠过一抹满足的笑意。 他回到FC中,向还站在原地发呆、沉浸在余韵里的弟弟启介说:“虽然今晚对中里不太友好,但对我们而言,却是欣赏到了难得的精彩表演。回去吧。” 作者有话要说: 中里:wdnmd ABS那段部分引用自《汽车是怎么跑起来的》[日]御堀直嗣 第24章 以高桥兄弟的FC和FD打头,原本还徘徊在这座山上的其他RedSuns队员听从指示,一同收队下山。 到了秋名山山脚下的那座标志性的桥上时,驶在最前的高桥启介一眼就看到了那台黑色的GTR。 车尾亮着双闪,停得歪歪扭扭,内侧车门大开着,但车主很明显还在里面。 --
上一页
目录
下一章