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穿了。

    史浩很快做出了决定，想了想，他向兴致不高的高桥启介走了过去，好确认明晚的行程。

    对于藤原拓海而言，这次专门从秋名赶到赤城来，明明见到了启介先生却没能跑上一趟，也没能见到凉介先生，实在令他抑制不住沮丧。

    他当然也可以试着等启介出发后追上去，但这样做的挑衅意味太重了，而且……很没品。

    看来主动找人的事，并不适合他。

    算了。

    拓海很快想开了，看了眼车里的时间，发现还没到十一点。

    还是快点回家吧。

    离送货还有接近五个小时，回家后赶紧睡觉，养足精神，赤日队应该就快来秋名远征了。

    这么想着的藤原拓海，下山时就拿出了八分的认真。

    对于赤城山道而言，他绝对不算陌生，不仅曾经跟须藤先生比过，也跟凉介先生比过。

    160匹马力的AE86拥有由前拉力赛车手藤原文太精心调出的完美悬挂，加上天才车手那出神入化的cao控，足够让重量比绝大多数车都要来得轻的它完全发挥出轻量化优势。

    当它开足马力全速下山时，绝对是常人无法想象的恐怖速度，也是一台不折不扣的下山杀器。

    但对于将86cao控得如自己手脚一般轻松的藤原拓海而言，非竞速时的他甚至还有闲暇想七想八。

    除了要关注对面车以外，对自己的速度早已经麻木的他，并不会过多在意身后的情况。

    ——自然也不可能注意到，那台仅仅过了两个弯道、就已经被他甩得从后视镜里彻底消失的橘色S14.

    第5章

    中村贤太的爱车S14是自然吸气的Q’s款非涡轮引擎，相比起它的前辈S13，S14在弯道表现得更加灵活，马力则有所削弱。

    正是出于这个原因，中村贤太不得不放弃了需要马力的上坡路，只专注攻克马力只在次要、更强调技术和细节的下山路。而且为了减少轮胎的损耗，他还钟爱在对车手而言最危险的雨天练车。

    RedSuns的成员都知道身为队里二把手的高桥启介，平时虽然对贤太称不上多亲密，但还是没少把对方当自己真正的小弟罩的——在赤城的下坡道上，时常能看到一黄一橘，前后飞驰而过的两道车影。

    常常接受高桥启介的特训，外加自己的不懈努力，中村贤太在实力高于赤城其他车队的RedSuns正式成员里，已经称得上是排得上号的了。

    出于对自己车技的自信，他才不惜违反队规，为了宣泄对熊猫86的愤怒而擅自发起了这场追逐战。

    他当然已经做好了事后如果暴露，会被启介先生骂的心理准备了。

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