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    但赛车就不一样了，赛车只是赛道机器，人一骑上驰骋飞飚在赛道上，就只图更快、最快、就只要第一。赛车除安全之外什么都可以舍弃，甚至一定程度的安全也可以舍弃掉，没必要的零件通通卸除，为了减重可以直接去掉起动机，只要这辆赛车可以足够支撑到顺利完赛，做赛后记录，那一切问题都不是问题。

    史溟车技和当年的韩淞不相上下，韩淞对史溟曾经折腿掉海这件事看得很淡，就是因为他知道在某方面，他们两个是一样的人。

    一样的疯狂不要命，一样的追求刺激渴望极限，一样的嚣张桀骜放纵不休。

    韩淞为了赛车钉了满身的钢板铁钉，就算现在有些已经取了出来，还拆了线，身体素质也大不如前了。史溟当初也没少挨整，掉山崖摔车撞车骨折这种事对他简直就是家常便饭，但那都是小时候了。

    史溟长大后比韩淞少失误的优势就在于，他八岁就开始接触这方面的训练了，人骑上车就已经成为一个整体了，就像换了一双可以跑得更快的腿，已经长在了自己的身上。

    韩淞也是个少爷，跟史溟相比，他是个真正的少爷。虽说家里是开极限娱乐公司的，但接触赛车比史溟要更晚一点，最后受的伤，也就比史溟重了不止一点。

    比赛的赛程是27圈，约120.096公里，此时南半球的澳洲正值夏天，阳光明媚风和日丽，史溟他们在赛道上准备开始前，还在不远处的草地上碰见几只揣着崽蹦来蹦去的袋鼠，凯伦经过时还拍了好几张照片发到了他们群里。

    环境宜人，多少会放松放松他们赛手的心情，国际赛是个能出名的大赛，对每一个赛手今后的发展都至关重要，来参赛的竞争者都是他们这行的佼佼者，没本事光指望侥幸能赢的概率几乎为零。

    初段的比赛是一场大混战，车流几乎涌满了赛道，史溟没争着抢，等挡在自己前边那几个撞的你死我活最后同归于尽飞到道外去时，他才正真开始加速。

    目前领先第一的是来自阿根廷的一个赛手，一身蓝骑装上全是品牌方给贴的赞助标，赞助标越多，说明一个赛车手的能力价值就越大，想要投资他的人就越多，像那些区域赛或者娱乐赛事中比赛的业余赛车手的骑装，就只是骑装，没有任何的赞助。

    史溟身上也有赞助标，但没冲在第一个的那位多。他参加过好几次国际赛，都是在国内的站点，因为身份限制，没有护照出不了国，再加上之前得病精神状态也不好，消弭过一段时间。

    韩淞烦他太事儿，做宣传时也自动忽略过他去了，行内知道他的人也不怎么多。这次因为和宋叶有合作，他就让付康去给他办的护照。