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了，您心里踏实了，心结也就解开了，我也算没辜负孟冬雪的嘱托。

    于是我问了孟叔叔一些情况，大致上和先前阿姨跟我说的内容其实差不多。只是如果我要开展调查的话，一来就没办法再家里照顾孟叔叔，二来他告诉我，因为这几年来的管理越来越规范，所以自己撞鬼的那段轨道，已经是在接近车站的位置，周围都拉上了铁丝网，如果要进去。恐怕是不太容易，需要绕道走很远的路之后，再绕回到铁路上往回走。而且那个地方工作人员会比较多，人家看见陌生人在铁轨上的话，也是会加以阻止的。

    我想了想问他道。那你们单位的职工究竟有多少，在这条铁路上巡查的人又有多少？孟叔叔说人其实是不少，每个班次大概十几个人，每人都分管其中一段。加上自己的离职，他的职位已经被别的工友顶替了，假如我要绕到事发路段的话，这一路上至少得碰到四五个他的工友。

    我又问道，那他们是白天晚上都要在上边值守吗？孟叔叔摇摇头说，白天会比较多人，但是晚上的话因为车次较少。所以巡查的人也会安排得比较少，但总是会有人的。我说那就好，我可以冒充成铁路工人，到时候包裹严实一点，尽量不和人交流，大晚上的应该是不会被发现的。

    孟叔叔提出想要跟我一起去调查，他似乎对于我的调查充满了好奇和猎奇的心理。但是却被我阻止了，虽然我心里明白他的病其实撞鬼只是个引子，但如果再遇到一次的话，也难免会让他的焦虑加重。这样的事情，还是让我这个专业神棍来做吧。

    看了看时间，已经是晚上9点多。这个时候天已经完全黑了，但人们还没有睡觉。由于我并不知道事发的地点究竟在哪，于是就请孟叔叔给我画了个简单的地图，并且请他告诉我当时自己撞鬼的时候，附近有没有什么比较好判断的参照物。

    他告诉我，就在9号道桩往10号道桩的方向走，第一个指示灯和道岔的位置就是。自己当时是背朝着厂区的方向，对面的铁轨后面，就是一大片茂密的人工林。除此之外没有别的参照物了。我凭着感觉简单在纸上画了一下。然后问孟叔叔对不对，他又凭着记忆修改了几笔，然后递给我，说这下就准没错了。

    时间上目前是合适的，地点我也算是掌握了，剩下的就是怎么骗过那些巡查的铁路工人即可。于是我问孟叔叔家里面还有没有工作服？我需要借来穿一下，换身皮大概比较容易蒙混过关。孟叔叔兴奋地说有，然后就高高兴兴地进屋去给我拿衣服去了。孟叔叔的体型和我相差不大，我只是比他长得高一些。所以穿上衣服后，四肢还是有些紧绷。但想必在夜色之下，也问题不大。

    这时候阿姨也进屋里来了，看我一身铁路工人的打扮，突然楞了一下。我也没有多解释，反正待会孟叔叔应该自己也会说的。眼看时间也不早了。我反正也不会在他们家里住，于是就起身告辞，临别前我告诉孟叔叔，这件事无论解决得怎么样，都一定会给他带回消息来。接着我就离开了孟家。

    走下楼道之后。我顺着小地图上的指示，朝着单位的大门外走去。在路上遇到了一些三三两两经过的人，但是大家都没有因为我的穿着而多看我两眼。那是因为我的穿着其实和他们大多数人是一样的。这些人有的和我走的是反方向，应该是交班后下班的人，有些人却与我方向一致，大概就是待会我要刻意去躲避的人。走出单位门口后，我没有随着大部队一起走，而是反方向朝着地图上画着的，那个能够翻越进铁道里的地方而去。

    这条路走过去，一路上我几乎没有遇到任何人。而去越走越荒凉的感觉，到最后路上连一点光线都没有了，只有远远望着那些道路边的人家里透出的微弱灯光。我算算大概也走得差不多了，于是就拧开手电筒，朝着道路左边拐了过去，顺着一条弯弯的泥巴小路，很快就穿过了这个小村子的尽头，在翻越了一片农田，引起数声狗叫之后，我总算是来到了铁路边上。

    远远地用灯光一照，发现并行的一共有两条铁轨，这我是知道的。因为许多车站在出站后都会变成两条到四条，由道岔的开合来控制列车的方向。这里既然只有两条，那说明我已经走出车站范围已经很远了。四周围黑漆漆的，天上虽然有月亮但是也有云彩。所以月光也并不明亮，只是映着那微弱的光，能够看到对面树梢摆动的样子，还有地面铁轨上，因为常年被车轮摩擦而变得非常光亮的反光。

    按照孟叔叔和阿姨之前说的内容来看。我此刻站立的一侧，正是当时孟叔叔站立的一侧。所以我只需要沿着铁轨朝着反方向走就对了。想到这里