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局负责管理，研制和生产本省武装力量需要的所有军用装备。直属的一个研发中心就是康凡常待的地方，在这里，康凡和那些军工技术人员们渡过了数不清的日日夜夜。晋军替换下来的旧式武器装备被低价或是以赠送的方式拨付给了国内其他军队，而陆续生产出来的新式武器装备只优先供应晋军所需或是用作战略储备，还没有外销计划。同时，在参谋部和各武装力量的共同努力下，军工部门得到保护，军备管理得到完善，军工企业从业人员受到严密监控，先进军工技术的保密工作做的相当到位。

    康凡出于以武力震慑国内各派势力和西方列强、提高军队作战能力的目的，每年的夏、冬两季都要在国内不同地区举行规模浩大的军事演习。随着军队中各种先进技术装备数量的不断增多，每次演习的内容和方式都有不同，但却是一次比一次更接近康凡的目标，一种全新的战术正在逐步成熟。

    山西地处中国内地，周围群山环抱，地势易守难攻，以目前的防卫体系来看，光使用轻武装的内卫部队进行抗击，任何敌人都休想进入山西境内，无需动用晋军常备军。康凡现在考虑的是东北地区的作战问题，那里平原面积广大、河流纵横、森林密布，山地相对较少，与山西的地形完全不同。而与日俄两国交战，没有足够数量的先进武器装备和训练有素的官兵是绝对没有取胜把握的。

    黑龙江地区驻军的官兵人数将近20万，依靠遍布黑龙江地区各重要地段的坚固、完善的防御工事，保家守土应是没有多大问题。只是由于在人员素质、装备水平等方面与晋军常备军的差距还是不小，大部分官兵做为防御力量来使用还可以，机动进攻作战能力薄弱。一旦黑龙江地区爆发战争，晋军仍需担当主要作战兵力，与黑龙江地区少量精锐的机动部队一起，共同承担机动作战任务。因此，大力完善和提高晋军常备军的机械化，甚至装甲化水平，强化机动作战能力就是必须的了。

    新型的“虎”式和“豹”式装甲战车成建制装备后，晋军常备军就拥有了真正意义上的装甲突击兵力。先前生产出来的那几辆装甲战车的原型车在南口基地完成测试后，又经过必要的改进和完善，就成为现在的“虎”式和“豹”式装甲战车。

    “虎”式装甲战车为车载的82毫米野战炮新装了陀螺稳定装置和精密的光学测距仪，能够在慢速行进中实现精确射击，保留了原装备的3挺机枪。战车使用的履带式底盘在换装了更大功率的柴油机、更新型的金属挂胶履带和独立扭杆悬挂系统后，平地最高时速超过60公里，越野行驶性能大为提高，各方面性能相当理想。

    “豹”式装甲战车是在“虎”式装甲战车的基础上变型而来的轻武装步兵战斗车，相当于履带化的“铁马”装甲运兵车，拥有与“虎”式装甲战车相同的越野能力和防护力，其底盘最大的不同就是为了更好地布置车体载员室而将发动机安置在了前部，而不是“虎”式装甲战车的尾部。“豹”式装甲战车主要用于搭载乘车步兵与火力强大的“虎”式装甲战车配合作战，因此车载武器换为与“铁马”装甲运兵车相同的、带有弧形防弹板的96式通用机枪，车体增设载员室，可搭载12名乘车步兵。

    这2种装甲战车虽然跟康凡在那个时代使用过的装甲战车无法相比，但在当代这个仍以步、骑兵为主的战场环境里，它们不但是真正的刀枪不入的家伙而且拥有着相对于这个时代来讲极其凶猛的火力、出色的防护力和优越的机动性，实在是比传说中所有可怕的东西都更为可怕的东西！

    对于晋军炮兵来讲，现役的130毫米加农炮威力大、射程远、命中精度高、使用可靠，受到普遍赞誉。经过改进后又使火炮全重减轻到6.5吨，射速提高到810发/分，最大射程增加到28千米，采用以“豹”式装甲战车底盘改装的履带式牵引车牵引机动。针对东北地区冬季漫长、寒冷的气候特点，牵引车的车厢都改成封闭式，增设了取暖设备，可装载炮班全部成员和装备，乘坐条件更为舒适。这种履带式牵引车虽然速度较慢，但越野机动能力超越“铁马”轮式军车，在复杂地段为130毫米加农炮提供了宝贵的机动能力。同时，以这种牵引车为基础改装的各种变型车，如弹药车、舟桥车、推土机、挖掘机、起重机等新型履带式车辆也一起装备了晋军工兵部队，革命性的改变了作战保障样式，为晋军一线作战部队在各类复杂地域遂行野战任务提供了优越的保障能力。

    82毫米野战炮在实战中对日军的火炮、机枪阵地、碉堡、步兵集群冲锋等实施了非常有效的压制，可由“铁马”、“豹”等型军车牵引机动，是跟随步兵作战不可或缺的优良武器。因此，将82野战炮原使用的木制轮子改为橡胶充气轮胎车轮，改善了越野牵引性能。

    为了有效压制西方强国近些年装备的大口径重炮火力，康凡主持设计了新式的40管122毫米远程火箭炮。火箭发射装置和装填装置一起安装在“豹”式装甲战车的履带式底盘上，发射各种射程的高爆、钢