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    第二天，从拉萨北部当雄机场出发的ju52运输机群，不出意料的飞抵梅楚卡上空，一股脑抛下不少系着降落伞的木箱子。北方军空军在前后藏一带部署有ju52运输机部队，多年来的各种尝试已经找出了不少雪域飞行的窍门。

    作为世界上第一款穿越帕米尔高原的重型运输机，ju52运输机确实也能耐非凡。

    伞降物资里面最多的就是粮食了。

    看到成堆的粮食被收拢起来，始终绷着脸的上尉营长这才脸色好看了一些。只是非常奇怪，好几个木箱里面装的居然是结实的轮胎。明显不是60型军车的轮胎，难道山地旅还准备空运一批欧宝卡车过来不成？

    随后，副官拿着刚收到的电文，火急寥寥地冲了过来，“长官，旅部来电，明早就有运输机降落。”

    上尉闻言差点要跳起来，“旅部都吃错药了？明天跑道连样子都没有，怎么降落运输机。”高原上不比平原，氧气稀薄，对体能影响极大，壮硕的汉子一天也做不了几个小时，工程进度实在慢的很。

    片刻之后，再次确认了命令有效性的上尉，脸色铁青，咬牙切齿地说道，“拿出所有粮食，招募当地门巴族人，女人、老人、小孩都要，晚上也点火把，轮着干活，确保天明之后至少能够见到一个样子。”

    只要能上工，立马能得到粮食，无论男女老少，于是梅楚卡喧哗起来了。

    当天，高地上一处方圆数里的空地，彻夜火光通明。

    北方军自己带来的煤油用光了不说，就是门巴族人积存下来的牛粪也都烧了个精光。这些也都是北方军用粮食换来的。

    佛晓，耗尽了体力的上尉一屁股坐在昨晚燃烧结束的灰烬旁边，吃力地给同样疲惫不堪的副官说，“电告旅部，我们不仅没粮了，连柴火也烧光了。”

    副官点点头，却有些忧愁地说道，“昨天这么用急，至少是三天内没有上工的人手了，如果今天飞机还是降不下来，我们俩只好去军事法庭了。”

    上尉顿时无语了。

    ju52运输机群准时飞临这个草草而就的高地机场。

    令人胆战心惊的降落过程，下面的山地营弟兄看得额头直冒冷汗。

    第一架ju52运输机的轮胎直接磕到了一处没来得及刨干净的石块上，毫不客气地翻了个底朝天，机翼都断成两截，所幸没有发生燃油泄漏爆炸事故。第二架运输机丝毫不顾前者的惨状，甚至等不及地面人员完全挪开那架巨大的破飞机，冲着跑道就下来了。

    一个中队的运输机，在梅楚卡只是一个粗胚的跑道上仓促降落，居然折损了三分之一的飞机，出现了近十名飞行员伤亡，让人心痛不已。

    唯一的好处，就是运输机中队用巨大的损失，指引出来跑道上那些早先未能察觉的坑坑洞洞以及石块障碍物。

    中午时分，飞行员们自己动手，费力地更换了运输机的破损轮胎，拼凑了多架飞机的燃油，随后发动引擎，将机头对准了再次被清理干净的跑道。

    敢情那些轮胎是作为备份来着，山地营的上尉恍然大悟。

    两架完好的ju52运输机，呼啸着再次飞上蓝天，在空中转了几个圈之后，转向东南离去。

    继续往东南飞？再前面就是印度了，如果再往前一点则是战火中的缅甸，上尉营长仰头看着东南高空，显然若有所思。

    临近傍晚，直到大家估计运输机上的燃油差不多要耗尽的时候，出发的两架ju52运输机才先后返回。

    刚接到自己后续部队的上尉，一脸轻松地走向一架报废的运输机，山地步兵营又两个步兵连的兵力通过巴嘎拉山口到了梅楚卡。现在上尉手上，有了三挺m2hb大口径机枪，无论是对空还是对地，总算勉强一战了。

    迫击炮好是好，只是炮弹实在是带不了几发，更多的是用来做威慑力量的。

    报废的运输机实际上是空军的临时指挥部。

    刚一进去，山地营的上尉只觉气氛异常凝重，不由的表情一敛，问道，“怎么了？我看运输机不是安然无恙回来了。”