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了。”

    “今年，而今年，”解说员的声音里压抑不住兴奋，“究竟鹿死谁手还尚未可知。”

    ——悬念，一向是让比赛最吸引人的原因。

    第16赛段结束，本届环法的“黄衫”之争已经进行至白热化。

    竞争双方一个是实力雄厚的雷诺车队，另一方是中游小车队大地车队。

    而直接竞争的车手，一个是经过数次大环赛洗礼，经验丰富的乔治·斯帕克；另一个则是环法首秀，初出茅庐的20岁小伙罗伊。

    而紧跟着到来的第17赛段，则是本次环法的第二个拥有“超等级”爬坡赛道的赛段。

    在上一个“超等级”赛道上，罗伊“单飞”夺冠，赢了乔治6分钟之多。

    就因为这个，看好罗伊的人开始逐渐增加，罗伊夺得本届比赛黄衫的赔率甚至已经非常接近乔治的赔率。

    雷诺车队很明显如临大敌。

    在赛后接受采访的过程中，雷诺车队全员都对大地车队或是罗伊闭口不提，拒绝对这个对手发表任何评论。

    当然，依然有不少人坚信乔治终将得到本届环法的最终胜利——

    “21岁不到的年轻人，两个赛段里都超过了黄衫，肯定飘得很厉害！”

    “谁知道黄衫是不是在第16赛段故意保存实力？为了第17赛段做准备？”

    “是呀，到底谁能穿着黄衫上香榭丽舍，第17赛段结束之后才会见分晓。”

    的确，26岁以下年轻人夺冠的可能性一直很小——否则赛事主办方就不会单独给年轻人设一个奖项了。

    但仅仅是罗伊夺冠的这种“可能性”，就已经大大激励了大地车队所有的工作人员。

    大地车队，就像他们的队名一样朴实无华。

    在队史上还从来没有任何一个选手，夺得过赛段冠军之外的荣誉。

    他们现在是在做什么？——他们正在创造历史啊！

    第16赛段比赛结束的当晚，大地车队的机械师们彻夜检查所有的车辆设备，确认每一枚轮胎、车辆的每一个档位都运转良好；

    后勤组则仔细检查了每一份食材，要确保全队的饮食和补给绝不会出任何岔子。

    整个教练组都在奋力工作，推演比赛的各种可能性，为制定全队第二天的战术做最后努力。

    维克多则把罗伊叫到了他房间里，问：“你今天比赛的时候感觉到雷诺车队在故意针对你吗？”

    罗伊点点头。

    他今天头一阶段骑得憋屈极了，每一次想要向前动一动的时候，总会有一名雷诺车队的“副将”上前顶住他的位置。

    他基本上只能一直忍着，忍到爬坡阶段，借一个弯道加上坡的机会突然加速，这才甩脱了雷诺车队的副将们。