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“这……” 要说奇怪也不奇怪。 以前贝卢斯科尼对小舅子陶利也蛮经常有这种小动作的,但后来他说和陶月分手后,就没看到他对陶利有这种……偏亲昵的多余动作…… 亲昵……多余动作……贝卢斯科尼是会做这种事的人吗? 等等! 菲尔曼灵光一闪。 高中学历。 昨晚和贝卢斯科尼在一起。 菲尔曼心中冒出一个大胆的想法。 不会的,不会的。 菲尔曼很快自我否定,陶利比贝卢斯科尼小那么多,是个文盲,还是个男的,怎么看也不会是贝卢斯科尼会选择的对象。 “到底是哪里出了差错……” 菲尔曼总觉得哪里不对劲,还没想出个所以然来,陶利已经转身朝他招手,叫他去吃午餐了。 · 吃过午餐,他们一起到机场去,陶月回中国拍戏,陶利等人则返回总部,准备德国站的比赛。 陶利在飞机上睡得很香,下了飞机后,大家就跟上了发条似的,各做各事。贝卢斯科尼每天都很忙,陶利除了体能训练暂时做不了,其他都完成得可以。 第二天陶利见到了新队友莫德。 莫德今年28岁,是西班牙人,爱笑,自带赛事工程师,模拟室也和陶利分开,排场很大,但很重视工程师,连初级工程师都逐一握手。 陶利第一次和他见面,帮亚加尔讨了两张签名照,刚开始关系处得还可以,后来开会,定了按德国站赛绩来分一、二号车手,竞争关系立刻尖锐起来。 彼得私下同陶利说:“如果摩纳哥站你没拿到冠军,莫德就是板上钉钉的一号车手了。” 一号车手天然拥有车队所有最佳资源,新配件、新胎常常先在二号车手的车上先测试,成熟了再给一号车手安。二号车手有时候也要在赛道上帮干脏活,最典型的例子便是陶利在西班牙站帮里奥稳住第二名。 莫德是前世界冠军,陶利只拿到一个分站冠军,但陶利对自己有信心,一如既往地用功,没时间主动去找贝卢斯科尼。 两个人同在一个公司,住处隔着几条街,见面的机会却并不多。 贝卢斯科尼解决了手头的大事,来模拟室找陶利的时候,陶利枕着笔记本小憩,他想看陶利的笔记,伸着脖子在陶利脑袋旁边寻找没被遮盖的笔记一角,找着找着,目光不由自主地落在陶利的唇上。 陶利的嘴角惯常上扬,睡着了也微微往上翘,很讨喜。 贝卢斯科尼单手撑桌,倾身靠近陶利,敛眸亲了下去,须臾,贝卢斯科尼半撑起身子,自顾舔了舔唇,尝到一点甜
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