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的二氧化碳的炸弹，用飞机空投去炸油口。理论是当炸弹的爆炸范围大于油口时，会形成个无氧带，这样油口没有氧气的支撑自然而然的会灭了，当然这样的方法威胁也极大，如果炸弹威力的没有达到理论值的话，那么后果就是油口会变大，后面的事，大家都会想到了，但最后这个方法还是实行了，因为没有比这一个风险性更高，收益更大的放案。实验的结果当然是成功了。所以说，在这方面，我们所要学的消防知识并不比专业的消防战士少，或者在某些情况下，我们的装备比他们的更精良，可选方安案也会更多。

    为了提高我们消防的效率，我们的训练和除了有和消防战士一样的基础科目外，更着重的是战场实练。我们常常在一百米障碍上全身防护装，拿着灭火器跑啊跑的，然后可能在中途或终点总有一堆燃烧着的物体在那里，你得以最快的时间把它搞定，然后再继续跑下去。通常这样十次下来，我也快倒了，好在并不是天天有这样的机会搞这科目。

    见过加油站加油吧？当车一停下来的时候，熄火，拿油枪，加油。这个过程我相信大多数人都很熟悉。 而我们一般的时候也是这样，但是也不完全是这样。为什么呢？如果在战地上不可能就因为加油把发动机给关了加油吧，在战地上大多数时候不会这样的，所以这就要求我们在加油的时候，不仅快准，更重要的还有一点就是要注意不能让油洒出来，这些都有要求的。

    为了练习把油枪能一下子给放到输油口中，而且要求在中间的过程要行云流水。所以我们常把油枪在二十或三十公分远距离对准一个大约五公分的口子练习，本以为一件很好做的事，结果在刚开始的时候，大多数人却往往要么撞上油口一下，要么就完全没有撞到油口上。而这样动作你就百次几百次地练习吧，时间长了右胳膊肘儿就会酸痛得动也动不了。

    我记得第一次拿起油枪时候，还不到一百次的时候，两公斤多的油枪却像有万斤一样的重了。张班在一边见到，便示意让我让开一下，然后他拿着油枪，对准油口，一下又一下地伸进去拿出来，伸进去，拿出来。整个动作没有丝毫的偏差。

    “发力的时候，以腰部发力，不要紧张，一定要心平气和的，你的眼睛盯着油口，想像一个它很大，就像有一米大吧，然后就能放进去了。刚开始慢慢地来，感觉一下这种过程，当手臂形成一个习惯，这时每次再一次一次的加速。这样练，准能行。”

    我照着张班的话，练了几次后，还真行啊。这时我突然感谢起在七院那段因为打针练习臂力的时候，如果不是那样那样拼命地练习地话，我也不会这样很快地入手了。一般来说，新兵如果用心练习的话，大约一千次后也就差不多了。用医用行业的述说就是同一个的动作，肌rou在千百次的练习下，肌rou便产生了记性力。

    而这还是没有结束，右手练了还要练左手。大多数人都习惯用右手做一些主要的动作，左手却要做一些辅助性的动作，比如打枪一样的，按板机的大多数是用右手，所以大多数国家的制式装备在设计上都偏重于右手设计。但是张班的理论时，如果在战场上，你的右手受伤了，那怎么办？当然是用左手了，所以在加油这环节上得学会左右开弓吧。

    有时候，在实现中，并不一定是车辆在加油时并不是会靠近油车，可能是离油车很远也说不完，而这时就会使用到油管了，在使用油管时，又设及到另一个科目，虽然看起来简单，但是里面的学问还是有的。这就是油管输油作业，我们称之为管道输油。在地势较平坦地方就好说了，像消防员一样把油管往地上滚，滚到目标车辆就行了，然后就是将油管卡口接到油车上，油枪放到输油口就行了。但是大多数时我们会练习接油管卡口和接油枪。虽然这个活儿在很多人眼中看起十分简单，不外乎就是两个目标的卡口一对接，然后拧拢在一起不就行了么？的确也是这样的，但在部队那样事事讲求效率地思想下，虽说个简单的事儿，也要讲究个所以然来。首先是对准，接合，拧紧，检查，然后输油开始。其实长距离输油有个不好的是油输完了以后，油管里还有的，这时你得一点一点地把管子收起来，不小心就完了，油掉到地上了。还好的是，我们在油管的另 头有个小型马达可以把油管的油吸回来，但是平时就没有这样么好运了，练习时是不会装吸油马达的。

    对于我们来说有一个怕的问题是油管破损和油罐破损问题，虽然有了专业的工具与材